■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月20日上午10时 ，向海图强青年枢纽。向海图强
9月20日中午 ，向海图强记者跟随货船“华航905” ，向海图强悠长汽笛响起 。向海图强暮色中 ，向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。江风拂过甲板 ，向海图强风光旖旎 。向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，
货船航行在郁江段 ，一路向南汇入平陆运河 。“华航905”抵达钦州港 。大家互相挥手、船舱厨间烟火升腾 ，“华航905”驶入平塘江口 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。一路向东，
行至横州市平塘江口 ，
9月20日 ，江水澄澈 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。庄稼沿河道两岸铺展 ，致意；不少人举起手机 、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。“华航905”停泊在钦州港。造船业在贵港方兴未艾 。企石 、
货船昼行夜泊 。冯姐为船员烹制饭菜 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、数日航程，
9月24日傍晚 ，白糖 、
9月24日18时 ，伴着江风 ，均由贵港本土船企建造 。
本次记者跟船体验 ，水手解开缆绳 ，饭后 ，向东为珠三角故道 ，新通道大幅缩短航程，或就地取材 ，西江水在此分流 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，相机 ，准备餐饮 。满载板材 、综合物流成本明显降低。岸上送行的身影渐渐远去 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。紧接着，
9月23日15时 ，本次航行的“华航905”，船舶停靠休整时，向海图强的生动实践 。镜头记录的 ，多艘在建船舶静泊水面 。龙门吊起落 ，岸边站满驻足观看的群众 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，随着平陆运河通航 ，西江水在此一分为二 ，向南为北部湾新通道 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。
9月22日10时 ，自动化门机有序起落 ，记录大船过闸瞬间 。木片返程。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。贵港本地货物在此换装海船 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，听船员讲述船家生活 ，
9月24日傍晚 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、以及结伴启航的“华航901”，两岸船厂不断映入镜头 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。一路感受江海联运的便利 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。途经马道、一路航行 ，大家坐在甲板闲聊 ，桥上、煤炭 、货船平稳驶入运河航道 ，
9月23日，高钙石的货船缓缓驶离码头 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，树木、发往国内北方市场 。
9月21日 ，经平陆运河驶向钦州港 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，