属实是动飞弯道超车 ？ ！是机完迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。计划2031年投入商用 。成载飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，人首爬升 、飞距采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，离商此次试飞的用还远X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，全球全电
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，动飞整次任务消耗的机完电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。测试内容涵盖滑行 、成载
目前ES-30已经拿到美联航 、人首它并不具备长距离飞行能力，飞距受限于电池能量密度 ，离商无法满足航空需求 。起飞重量超过25000磅（约11340千克），飞行持续约27分钟 ，
而据公司披露 ，此外 ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。起飞 、最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，机动以及着陆等科目。机长76英尺（约23.16米） ，完全依靠机载电池提供动力，而ES-30是一台增程混动飞机，虽然X1首飞成功 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。
但需要指出的是 ，
飞行过程中 ，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，